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摘要:
利用Wave仿真软件建立了某二级可调增压V型8缸电控单体泵柴油机的仿真分析模型,应用台架试验数据对模型进行了标定,以最佳燃油经济性为目标,计算了外特性条件下排气旁通阀开度与喷油提前角对柴油机性能的影响规律,得到两者的优化匹配规律.计算结果表明:旁通阀阀门开度及喷油参数直接影响二级可调高增压柴油机系统的燃烧和换气过程;高转速高负荷工况时需要打开排气旁通阀,并适当增加喷油提前角以降低过高的排气背压,减少泵气损失,且转速越高放气阀开度越大、喷油提前角越大;中低转速高负荷工况时,排气背压低于进气压力,泵气损失功小,不需要打开排气旁通阀,并且应适当减小喷油提前角.
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文献信息
篇名 二级可调增压器旁通阀与喷油参数调节规律的仿真分析
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 二级增压 旁通阀 喷油提前角 调节规律
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 66-69,74
页数 5页 分类号 TK421.8
字数 3719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘福水 北京理工大学机械与车辆学院 129 831 15.0 22.0
2 杜巍 北京理工大学机械与车辆学院 38 309 10.0 16.0
3 赵永 北京理工大学机械与车辆学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
二级增压
旁通阀
喷油提前角
调节规律
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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