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摘要:
复杂条件下的单层地铁车站深基坑工程制约性因素较多,因线路设置的特殊性导致类似工程较少,结合无锡地铁2号线友谊路站对此类基坑工程设计进行了探讨,对两种常用的工法-半盖挖顺作法和半逆作法进行了技术经济比较,半逆作法对环境影响较小,但半盖挖顺作法技术成熟、工期短且可实施性强,总造价相对节省约597万元。无锡地铁2号线友谊路站采用了半盖挖顺作法施工,工程实施效果良好,可为后续工程提供参考。
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内容分析
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文献信息
篇名 复杂条件下单层地铁车站深基坑工程设计
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 工学
关键词 复杂条件 基坑工程 半盖挖顺作法 半逆作法
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 158-161
页数 4页 分类号 TU753
字数 2716字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟 23 101 6.0 9.0
2 方忠强 15 73 5.0 8.0
3 张浩文 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
复杂条件
基坑工程
半盖挖顺作法
半逆作法
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
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