考虑材料非线性和辐辋过盈装配的车轮径向疲劳特性研究

• 作者: 刘献栋 单颖春 王杰功 王海霞
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 汽车钢制车轮 有限元分析 径向疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 822-826
• 页数: 5页
• 字数: 3825字
• 语种: 中文

摘要

首先建立了汽车钢制车轮的三维有限元模型,考虑材料非线性和轮辐与轮辋间过盈装配的影响,通过仿真计算得到其在径向载荷作用下的应力分布.接着采用以偏应力张量第三不变量来判断材料塑性变形拉压类型的方法进行车轮应力分析.,并根据危险区域的Mises应力值计算车轮疲劳寿命.最后,对上述仿真和计算结果进行了试验验证,结果表明了有限元模型和分析方法的正确性,为车轮结构的进一步轻量化设计奠定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	单颖春	北京航空航天大学交通科学与工程学院	56	691	15.0	23.0
2	刘献栋	北京航空航天大学交通科学与工程学院	86	1261	20.0	32.0
3	王海霞	北京航空航天大学交通科学与工程学院	7	121	5.0	7.0