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摘要:
在 C/S 模式下,车载终端的并发接入量是检验 GPS 车辆监控系统服务器性能的重要因素。为了满足大量终端的并发连接请求并快速响应用户操作,首先采用三层体系结构设计服务器,增强系统的可扩展性,实现模块间高内聚低耦合。其次对服务器接入模块部分应用 IOCP 模型进行优化,针对实际应用中信息定位、多类型终端接入、资源优化管理、数据正确性等问题,分别采取缓冲链表、内存池以及分包策略等方法进行有效解决。最后在实际应用项目中进行测试,实验结果均表明优化后的服务器性能和稳定性具有明显的改善。
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文献信息
篇名 GPS车辆监控系统服务器性能优化与实现
来源期刊 微型机与应用 学科 工学
关键词 GPS 车辆监控 IOCP 线程池 内存池
年,卷(期) 2013,(24) 所属期刊栏目 网络与通信
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 TP368.5
字数 3552字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶少珍 福州大学数学与计算机科学学院 62 283 9.0 14.0
2 薛津 福州大学数学与计算机科学学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS 车辆监控
IOCP
线程池
内存池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
信息技术与网络安全
月刊
2096-5133
10-1543/TP
大16开
北京市海淀区清华东路25号(北京927信箱)
82-417
1982
chi
出版文献量(篇)
10909
总下载数(次)
33
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