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摘要:
为了制备出具有光催化分解汽车尾气功能且路用性能优良的沥青混合料,采用TPS改性剂制备高黏沥青,利用OGFC-13作为结构栽体,建立气体浓度修正N值概念,应用自行研发的沥青混合料光催化分解汽车尾气性能测试系统,并结合纳米TiO2掺量对高黏沥青混合料的性能的影响展开光催化分解汽车尾气型沥青混合料的研究.研究表明:采用TPS制得的高黏沥青可以有效地减小因掺入纳米TiO2而导致的沥青混合料水稳定性的降低;沥青混合料对HC和CO的光催化分解性能与纳米TiO2掺量体现出良好的正相关性;利用TPS改性剂和anatase相纳米TiO2可以制备出性能优良的光催化分解汽车尾气型青混合料.
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文献信息
篇名 光催化分解汽车尾气型沥青混合料研究
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 纳米二氧化钛 TPS高黏沥青 OGFC 沥青混合料 水稳定性
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 土木与交通工程
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 U414
字数 2850字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2013.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡建荣 长安大学工程设计研究院 15 104 8.0 10.0
2 张文刚 长安大学材料科学与工程学院 13 103 6.0 10.0
3 张益 长安大学工程设计研究院 2 18 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
纳米二氧化钛
TPS高黏沥青
OGFC
沥青混合料
水稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
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总被引数(次)
21814
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