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摘要:
提出了基于双循环方法的典型燃气轮机部件多学科可靠性优化设计方法,基于近似技术提升了优化效率,缩减了计算规模.以典型燃气轮机涡轮叶片为例实现了燃气轮机部件基于可靠性的多学科优化设计,与确定性优化设计结果比较,本方法可以显著提高燃气轮机部件设计可靠性.
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文献信息
篇名 多学科设计优化方法在燃气轮机设计中的应用
来源期刊 船电技术 学科 工学
关键词 燃气轮机 基于可靠性的多学科设计优化 不确定性信息传递 可靠性分析 近似技术
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 TM311
字数 1781字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨子龙 12 80 3.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
基于可靠性的多学科设计优化
不确定性信息传递
可靠性分析
近似技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
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15
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10555
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