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摘要:
针对我国港口与海岸工程建设的需要,详细分析、介绍了不考虑地震荷载作用和考虑地震荷载作用两种情况下日本规范中格型钢板桩结构的计算方法。在抗剪计算中分别对泥面和格体底部进行验算;在稳定性计算中考虑结构几何特性和受力特点,根据转动点位置的不同提出4种不同的受力模型;在地基承载力计算中考虑地基受偏心倾斜荷载的影响;在板厚的计算中考虑了腐蚀的影响。之后针对理论公式按计算流程编写了计算程序,对某跨海工程人工岛围堰工程和其他三个工程的计算验正了计算方法和程序的正确性。与其他方法相比,日本规范法概念明确,计算速度快,适合工程计算,也适用于入土深度比较大的情况。
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文献信息
篇名 格型钢板桩结构计算方法
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 格型钢板桩 日本规范 地震荷载 计算方法 入土深度比
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 结构
研究方向 页码范围 21-27
页数 7页 分类号 U656.112
字数 4926字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元战 天津大学建筑工程学院天津市港口与海洋工程重点实验室 134 1858 22.0 38.0
2 郭富林 天津大学建筑工程学院天津市港口与海洋工程重点实验室 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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格型钢板桩
日本规范
地震荷载
计算方法
入土深度比
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期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
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