基于分子跟驰特性的交通流稳定性分析

• 作者: 曲大义 郝杰 郭涛 陈秀锋
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 稳定性分析 微扰法 车队 分子跟驰 交通流 数值仿真
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 112-117
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1+12
• 字数: 4062字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.05.018

摘要

交通流稳定性分析是研究交通堵塞、交通事故和交通流特性的基础,对于提高车辆行驶的安全性和道路通行能力等方面的研究都具有重要的现实意义.首先基于分子动力学理论,考虑前导车的行为变化以及外界环境变化等因素,对处于理想状态下的稳态车队进行了分析.然后采用微扰法从微观和宏观方面对交通流进行了稳定性分析,建立了基于需求安全距离的微扰跟驰模型.最后应用Matlab对微扰法研究结论进行了数值仿真分析.结果表明,当处于平衡状态的车队中的某车辆受到微扰后,车队能否在波动后恢复稳定状态与驾驶员反应强度系数的取值大小有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曲大义	青岛理工大学汽车与交通学院	81	485	12.0	18.0
2	陈秀锋	青岛理工大学汽车与交通学院	39	138	8.0	10.0
3	郭涛	青岛理工大学汽车与交通学院	10	129	4.0	10.0
4	郝杰	青岛理工大学汽车与交通学院	6	68	4.0	6.0