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摘要:
在京沪高铁进行的国内首次现场500 m长钢轨闪光焊接试验,克服了试验条件与现场施工条件的差异,使试验数据更加准确、更具代表性.优化了焊接工艺参数,最大程度上消除或减少了检测手段无法检出的焊头缺陷,保证了焊接质量,提高了焊头一次合格率.为钢轨焊接试验提供了一种新的试验方法,与型式检验相结合使钢轨焊接试验更加完善.在京沪高铁五标段钢轨焊接施工中取得了良好效果,为高铁钢轨焊接试验提供了借鉴.
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文献信息
篇名 京沪高铁500m长钢轨闪光焊接试验研究
来源期刊 电焊机 学科 工学
关键词 现场闪光焊 焊接试验 焊头质量 焊头平直度
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 全国优秀焊接工程
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 T213.9+2
字数 4570字 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2013.11.02
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研究主题发展历程
节点文献
现场闪光焊
焊接试验
焊头质量
焊头平直度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市二环路东一段29号
62-81
1971
chi
出版文献量(篇)
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