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摘要:
毛里塔尼亚新建25万t级矿石码头工程,工程地质条件较为特殊,基本为胶结类砂在形成岩石过程中的一种半成岩,该类岩石手可捏碎,浸水后,可捏成散粒状,但整体强度相对较高。工程靠船墩为分离结构且为全直桩。设计前期分别采用“m”法、P-Y曲线法、布鲁姆法以及ROBOT和ALGOR等有限元方法进行了水平位移计算,结合后期试桩资料,总结以上各种计算方法的优缺点。
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文献信息
篇名 关于半成岩内全直桩水平位移公式计算误差的探讨
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 半成岩 全直桩 水平位移 计算方法
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 结构
研究方向 页码范围 19-20
页数 2页 分类号 U656.113
字数 1397字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴国松 5 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
半成岩
全直桩
水平位移
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
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