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摘要:
岩溶地质灾害是拟建缅甸木姐至腊戍铁路选线的重要控制因素之一.该项目地处缅甸境内,基础地质资料十分匮乏,工程地质选线难度很大.为做好本项目的选线工作,通过遥感判释和岩溶地质调查测绘方法,查明了沿线岩溶状态以及岩溶水的补、径、排条件,并对其发育特征进行了分析评价,确定了影响线路方案的因素.最后,按照地质选线的原则,给出推荐方案.
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浅谈公路选线遇到岩溶区的设计方法
岩溶
公路选线
路基设计
要点
叙大铁路规避不良地质选线设计
叙大铁路
规避
不良地质
坡度折减系数
选线设计
铁路选线中的工程地质问题
铁路建设
选线
地质灾害
徐州岩溶地质调查及其发育特征分析
裸露型岩溶
覆盖型岩溶
岩溶层组
岩溶发育程度
徐州
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 拟建缅甸木姐至腊戍铁路岩溶发育区地质选线
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 铁路 岩溶 遥感判释 地质调查测绘 地质选线
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 铁路选线
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 U212.35
字数 2700字 语种 中文
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1 李宁 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
岩溶
遥感判释
地质调查测绘
地质选线
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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