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摘要:
针对电动汽车动力源的锂离子电池组,在实现以AT89C52单片机、SJA1000接口芯片以及PDIS-UBD12接口芯片为核心器件的CAN总线实时通信系统硬件设计基础上,完成了系统的软件设计.利用C、VC++语言进行系统的软件编程,实现CAN总线各个节点间的通信、CAN-USB适配器的固件驱动程序编程、PC上位机的底层驱动程序和上层应用程序的设计.最后,针对电动汽车路面运行状态实验,测试CAN总线实时通信系统可靠性.
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文献信息
篇名 锂离子电池组CAN总线网络通信软件系统研究
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 电动汽车 电池管理系统 CAN总线 实时通信
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 软件纵横
研究方向 页码范围 100-104
页数 5页 分类号 TP274
字数 3830字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程博 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 7 21 3.0 4.0
2 叶敏 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 58 206 8.0 11.0
3 叶新伟 东风汽车有限公司商用车技术中心先行技术开发部 3 3 1.0 1.0
4 周彦麓 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电池管理系统
CAN总线
实时通信
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
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55628
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