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摘要:
研究路基地段双块式无砟轨道道床裂缝的产生发展规律及特征,以期为路基地段双块式无砟轨道道床的设计、施工提供一定的参考.通过对郑西客运专线路基段双块式无砟轨道防开裂试验段施工中的裂缝研究,从设计、材料、施工工艺、支承层及道床施工间隔时间方面解析了道床板的裂缝成因,并提出双块式无砟轨道道床板裂缝控制建议及措施,防止非正常裂缝影响道床板结构的耐久性.
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无砟轨道
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施工技术
推广应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 路基双块式无砟轨道裂缝控制试验研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 双块式无砟轨道 道床板 裂缝 试验
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 U213.2+41
字数 2416字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡文锋 18 105 6.0 10.0
2 吴承锦 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
双块式无砟轨道
道床板
裂缝
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导