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摘要:
阐述了管型航路的概念,提出对管型航路进出位置的设计思想。分析了管型航路的加入策略,并通过将管型航路分为若干段,以区域内机场使用管型航路成本最优化为目标,计算出管型航路的进出口位置,给出航班延误成本与管型航路使用成本的比较策略。通过北京到广州方向的管型航路进出口位置规划,得到管型航路的额外飞行成本低于航班延误成本,验证了该规划方法的合理性与经济性。
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文献信息
篇名 管型航路的进出口位置规划
来源期刊 航空科学技术 学科
关键词 管型航路 航路规划 航班延误 航线距离
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 研 究
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号
字数 3488字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴福青 中国民航大学空中交通管理学院 36 167 7.0 11.0
2 张标 中国民航大学空中交通管理学院 1 1 1.0 1.0
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航空科学技术
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1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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