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摘要:
成都地铁2号线穿越成都市东部膨胀土(岩)地区,是国内首次大范围在膨胀土(岩)条件下修建地铁工程.当地铁深基坑采用内支撑+围护桩体系设计时,必须考虑水平膨胀力的荷载性质和大小对深基坑的影响.运用理正深基坑计算软件计算常规下围护桩的内力设计值,再用MIDAS/GEN有限元软件对深基坑膨胀土(岩)的水平膨胀力进行分析,并提出合理的设计方法,工程实践证明,设计方法合理,工程安全可靠.可为此类设计提供参考.
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文献信息
篇名 成都膨胀土(岩)地区地铁深基坑围护桩体系设计探讨
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 膨胀土 地铁 深基坑 水平膨胀力 内支撑 围护桩 体系设计
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 169-173
页数 5页 分类号 TU443
字数 2871字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王佳庆 4 23 2.0 4.0
2 徐茂华 2 17 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
膨胀土
地铁
深基坑
水平膨胀力
内支撑
围护桩
体系设计
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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