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摘要:
对某三种机型的配气机构的气门升程、气门速度及气门反向速度进行试验研究.通过理论计算数值和试验数据的对比研究,分析试验过程中对试验数据产生误差的原因,以及提出对配气机构综合试验系统的试验台架的改进建议.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 关于气门升程及速度试验的数据对比研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 配气机构 气门升程 气门速度 气门反向速度 试验研究 改进建议
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 检测·试验
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 TK407
字数 3018字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建明 华晨汽车集团控股有限公司汽车研究院 3 3 1.0 1.0
2 林超 华晨汽车集团控股有限公司汽车研究院 1 0 0.0 0.0
3 毕野 华晨汽车集团控股有限公司汽车研究院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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1984(1)
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1986(2)
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
配气机构
气门升程
气门速度
气门反向速度
试验研究
改进建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导