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摘要:
对某型机车牵引电机散热用风机与风道内流场进行了数值仿真,结果表明原风道结构不满足使用要求.针对原始设计进行了反复优化,经过多种优化方案对比,得到了通风性能优良、风阻小、各风道出口的风量和风压值均满足使用要求的风道结构和隔板位置.
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文献信息
篇名 机车牵引电机通风道性能的计算分析和优化
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 牵引电机通风道 隔板 数值仿真 性能优化
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 计算·分析
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U262.23+2
字数 2733字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙丽萍 大连交通大学辽宁省高等学校载运工具先进技术重点实验室 49 414 10.0 19.0
2 杜礼明 大连交通大学辽宁省高等学校载运工具先进技术重点实验室 31 95 5.0 7.0
3 张进 大连交通大学辽宁省高等学校载运工具先进技术重点实验室 2 8 2.0 2.0
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牵引电机通风道
隔板
数值仿真
性能优化
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铁道机车与动车
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