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摘要:
交通方式选择是公交出行需求预测的关键内容之一.文章在公交方式选择效用函数中加入起点和终点交通小区的交通可达性(考虑公交站点到达时间、站台数量、线路条数、发车频率等),对Logit模型进行改进,并用海口市居民出行调查数据对改进模型进行验证,结果表明改进模型划分结果更接近真实值.
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文献信息
篇名 基于公交可达性的公交方式选择模型研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 公交可达性 Logit模型 方式划分
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 68-69,88
页数 3页 分类号 U491.1+7
字数 2440字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
公交可达性
Logit模型
方式划分
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
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