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摘要:
对于双连拱隧道这样的大跨度隧道,中墙的稳定对隧道围岩稳定具有重要的作用,且中墙的厚度是关系安全与经济的重要指标;连拱隧道施工的开挖工序又直接影响着隧道的施工安全、工程费用以及工程进度.文章分析了开挖过程对双连拱隧道安全性的影响,并采用随机可靠性方法对连拱隧道风险进行了研究,进而对中墙厚度进行了优化评价,并结合规范要求得出了最小中墙厚度,其设计满足安全和经济需求.
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文献信息
篇名 基于随机可靠度的连拱隧道中墙厚度优化研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 连拱隧道 随机可靠度 中墙厚度优化 相对收敛位移
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 110-115,123
页数 7页 分类号 U452.2+2
字数 3737字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾超 山东大学土建与水利学院 82 547 12.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
随机可靠度
中墙厚度优化
相对收敛位移
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期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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