旅客列车车——地宽带互联的流量管理

• 作者: 朱铨 蒋新华 谢宝树 邹复民
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车-地宽带互联 流量建模 自相似 预取
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 短文
• 页码范围: 1696-1703
• 分类号: TP393.03
• 语种: 中文

摘要

为支持旅客列车车-地宽带互联更为有效的流量管理,提出了一种基于ON/OFF模型的Internet流量模型,并设计了相应的流量管理策略和预取访问算法.首先论证了旅客列车车-地宽带互联系统中用户会话请求的到达过程为泊松过程,然后通过系列仿真实验模拟了车-地宽带互联的流量分布,并构建实验床采集实测流量进行验证,结果表明基于泊松到达过程的流量模型能较好地反映车-地宽带互联的流量特性,并较好地服从Inv Gaussian分布.然后进一步引入了预取策略,大幅降低了车-地宽带互联系统的请求拒绝率和流量损失,提高了系统的吞吐率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋新华	中南大学信息科学与工程学院	78	573	11.0	20.0
5	朱铨	中南大学信息科学与工程学院	8	120	5.0	8.0
9	邹复民	福建工程学院下一代互联网应用技术研究中心	59	656	12.0	23.0
10	谢宝树	中南大学信息科学与工程学院	2	4	1.0	2.0