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基于多层面同构的船舶智能电网理论体系研究
基于多层面同构的船舶智能电网理论体系研究
作者:
严新平
孙玉伟
徐立
汤旭晶
袁成清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
综合电力系统
智能电网
同构
理论体系
摘要:
技术进步极大地促进着技术体系的不断发展和完善,智能电网技术以其所具备自愈、兼容和集成等技术优势和潜力在构建面向未来的船舶电网过程中将起到决定性的主导作用.首先针对船舶综合电力系统和智能电网进行简要论述;以两者在技术本质上的一致性和相似性为出发点进行同构分析,并解析船舶电网智能化即“船舶智能电网”的技术内涵;最后,从理论模型、技术组成、关键技术和“绿色”评价体系四个方面构建并完善船舶智能电网理论体系.
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文献信息
篇名
基于多层面同构的船舶智能电网理论体系研究
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
综合电力系统
智能电网
同构
理论体系
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
船舶电气、导航与自动化控制
研究方向
页码范围
52-56
页数
5页
分类号
U665.12
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
袁成清
126
676
15.0
19.0
2
严新平
355
4642
31.0
45.0
3
徐立
36
188
8.0
12.0
4
汤旭晶
25
91
6.0
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5
孙玉伟
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引证文献(0)
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综合电力系统
智能电网
同构
理论体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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