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摘要:
GPS/DR组合导航一般建模成非线性系统,需要采用扩展卡尔曼滤波器(EKF)等非线性滤波器.由于非线性的建模方式会使模型变得复杂,若采用EKF还会引入系统误差.提出基于单陀螺仪单加速度计的线性化模型,可以直接用包含位置和速度的标准卡尔曼滤波器(PV-SKF),改进的模型使用包含位置、速度和加速度的标准卡尔曼滤波器(PVA-SKF).仿真和实际测试表明,线性化模型的精度较高,改进的模型有更好的效果.
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内容分析
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文献信息
篇名 GPS/DR组合导航系统线性模型的研究与实现
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 组合导航 扩展卡尔曼滤波器 陀螺仪 加速度计 线性模型 标准卡尔曼滤波器
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 22-24
页数 分类号 P228.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建华 中国科学院微电子研究所 41 924 10.0 30.0
5 何文涛 中国科学院微电子研究所 30 124 6.0 8.0
6 金亮良 中国科学院微电子研究所 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合导航
扩展卡尔曼滤波器
陀螺仪
加速度计
线性模型
标准卡尔曼滤波器
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