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摘要:
中国城镇化进程的快速推进直接引发了人口、土地、能源、环境之间的突出矛盾.通过对“绿色组团”的内涵与尺度规模的分析,以香港中环TOD建设实践为例,从融合环境的形态肌理、多元高效的交通系统、紧凑集约的土地利用等几个方面归纳并总结了其健康发展的关键性要素和设计策略,进而提出了适合我国城市组团发展的轨道交通导向(Transit Oriented Development)的绿色设计策略.为更好地促进轨道交通与城市的协调发展,最大限度地提升轨道交通沿线开发利用的经济效益、社会效益和环境效益提供参考.
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水景观
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于TOD模式的绿色城市组团设计策略研究
来源期刊 城市发展研究 学科 工学
关键词 香港中环 轨道交通 城市组团 绿色设计策略 TOD
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 城市规划与管理
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 TU984
字数 6270字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周庆 北京大学深圳研究生院城市规划与设计学院 10 100 6.0 10.0
2 史相宾 北京大学深圳研究生院城市规划与设计学院 1 13 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
香港中环
轨道交通
城市组团
绿色设计策略
TOD
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市发展研究
月刊
1006-3862
11-3504/TU
16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内
1994
chi
出版文献量(篇)
4954
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