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摘要:
通过昆明至玉溪200 km/h客货共线铁路的建设中深厚、复杂软土路基预应力管桩的应用,根据该工程中各种地基加固措施的设计和施工初步取得的一些经验及成果,并结合目前类似工程预应力管桩的应用及相关研究,对不同的地基加固形式进行技术经济比较,预应力管桩在加固软土埋深大于15 m的深厚、复杂软土地基在经济和技术上的优势比较明显,尤其是在一些特殊条件下更值得推广应用.
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文献信息
篇名 预应力管桩加固深厚、复杂软土地基的优势探讨
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 预应力管桩 深厚复杂软土地基 地基加固 优势
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 18-22,30
页数 6页 分类号 U213.1+5
字数 5081字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洪岗 2 13 2.0 2.0
2 王飞 6 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力管桩
深厚复杂软土地基
地基加固
优势
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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