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摘要:
动力总成刚体惯性参数是发动机悬置系统设计的基础,这些参数包括动力总成的总体质量、质心位置、转动惯量和惯性积等.论文主要介绍了泛亚汽车基于三线摆的动力总成刚体惯性参数测量过程.
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文献信息
篇名 基于三线摆的动力总成刚体惯性参数测量
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 动力总成 汽车 刚体惯性参数 三线摆
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 技术导向
研究方向 页码范围 40-43,52
页数 5页 分类号
字数 3099字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2013.07.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐晓峰 6 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力总成
汽车
刚体惯性参数
三线摆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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