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摘要:
面对飞行流量持续快速增长,民航空域资源日益短缺,对冲突飞机进行有效的解脱,是避免飞机间发生碰撞的关键技术。对飞机保护区域进行合理建模,给出一种基于广播式自动相关监视(ADS-B)技术的冲突解脱算法,该算法有效利用ADS-B的数据精度高、更新快的特点,从水平方向上给出“保向变速”与“保速变向”两类解脱策略,从垂直方向上给出“爬升”和“下降”两种解脱策略。把飞机的水平速度、航向和垂直速度作为控制变量,通过计算冲突解脱的边界条件获得控制变量转换时间,从而找到可行的解脱方法。仿真结果表明,对于同一飞行冲突情形,并不是所有的冲突解脱策略都是可行的,但是对于可行的冲突解脱策略,需要由飞行员根据当时的具体情况去决定哪种解脱方式是最优的。
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文献信息
篇名 基于ADS-B的飞机防撞算法
来源期刊 现代导航 学科 航空航天
关键词 广播式自动相关监视 冲突解脱 自由飞行
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 导航技术
研究方向 页码范围 348-353
页数 6页 分类号 V241
字数 3212字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马宇申 中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室 5 32 4.0 5.0
2 倪育德 中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室 41 144 8.0 9.0
3 刘萍 中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室 5 32 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
广播式自动相关监视
冲突解脱
自由飞行
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代导航
双月刊
1674-7976
61-1478/TN
16开
陕西省西安市92信箱33分箱
2010
chi
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