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摘要:
为了解决地下工程施工仰上炮孔装药时化学敏化方式带来的输药泵负载压力太大,以及炸药无法有效粘附炮孔而导致返药的局限性,提出了物理敏化方式混药装药的可行性方法:水环减阻工艺使高粘度的炸药在输药管内形成塞流,与水环同步输送,提高了输药效果;同时利用喷头代替静态混合器大幅降低了输药泵负载且优化了喷射药面形态;特别地,物理敏化后的炸药因剪切极限应力大、粘稠度高,更容易粘附在炮孔内而避免返药的发生.分析结果表明,采用物理敏化方式装药,具有较强的可行性,为井下工程的爆破施工提供了新的思路.
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文献信息
篇名 井下装药车物理敏化装药的可行性分析
来源期刊 爆破 学科 工学
关键词 井下装药车 物理敏化 水环减阻 喷头 极限剪切应力
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 爆破器材
研究方向 页码范围 116-119
页数 4页 分类号 TQ560.6
字数 3412字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2013.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘涛 5 9 2.0 2.0
2 周桂松 15 45 5.0 6.0
3 陈曦 3 1 1.0 1.0
4 安振伟 2 1 1.0 1.0
5 张小勇 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
井下装药车
物理敏化
水环减阻
喷头
极限剪切应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆破
季刊
1001-487X
42-1164/TJ
大16开
武汉市理工大学马房山校区西院
38-425
1984
chi
出版文献量(篇)
2671
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