城轨车辆底架悬挂设备布置优化

• 作者: 刘劲 张宇 聂文斌
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城轨车辆 设备布置 重量分配 优化设计 算法
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 22-24
• 页数: 3页
• 分类号: U270.38
• 字数: 2417字
• 语种: 中文

摘要

根据优化设计方法,建立了城轨车辆底架设备布置重心控制二次规划数学模型,针对武汉轨道交通4号线车辆设备布置问题进行了优化分析.研究表明,在综合考虑车辆限界、布线布管、设备干涉等因素的前提下,优化设计后车辆轴重轮重偏差显著减小.将优化方法用于车辆底架设备布置工程设计中,有助于提高设计质量与效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘劲	南车株洲电力机车有限公司技术中心	1	2	1.0	1.0
2	聂文斌	南车株洲电力机车有限公司技术中心	2	3	1.0	1.0
3	张宇	南车株洲电力机车有限公司技术中心	3	13	2.0	3.0