软弱围岩大断面隧道相向施工围岩稳定性分析与掌子面加固研究

• 作者: 唐鹏 杨峰 石钰锋 阳军生
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 围岩稳定性 数值分析 相向施工 极限距离
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 82-88,111
• 页数: 8页
• 分类号: U452.1+4
• 字数: 5365字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.05.014

摘要

相向施工的软弱围岩隧道临近贯通时,两开挖面的扰动区将会叠加,围岩应力及变形异常复杂,存在掌子面大变形和失稳问题.结合狮子垄隧道,采用数值手段分别对单向、相向施工时的隧道围岩应力与位移场进行研究,分析临近贯通时围岩的稳定性.结果表明,相向施工时,随着掌子面前方土体长度的减小,围岩塑性区明显增大,变形加剧,拱效应逐渐减弱,稳定性大大降低；两开挖面间存在极限距离,当2个掌子面距离小于该值时,围岩大范围临近塑性破坏,必须采取有效应对措施,方可保证隧道施工安全.在对掌子面加固、提高初支强度等措施效果分析的基础上,采用竹锚管注浆对狮子垄隧道贯通段掌子面进行加固,并提高初支强度,保证了该软弱围岩大断面隧道顺利安全贯通.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳军生	中南大学土木工程学院	213	2395	24.0	40.0
2	杨峰	中南大学土木工程学院	45	555	14.0	22.0
3	石钰锋	中南大学土木工程学院	8	128	5.0	8.0
4	唐鹏	中南大学土木工程学院	8	79	4.0	8.0