分段式固体发动机绝热环对后封头绝热层烧蚀影响分析

• 作者: 何国强 李强 李江 王建儒 许团委
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 分段式固体发动机 绝热环 绝热层 烧蚀
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 318-323
• 页数: 6页
• 分类号: V435
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2013.03.006

摘要

针对某典型分段式固体发动机燃烧室内部绝热环在发动机工作过程中对后封头绝热层的烧蚀影响进行了系统分析,通过数值模拟和已有试验数据证明,分段式固体发动机工作过程中,分段药柱端面绝热环的存在一定程度上加速了燃烧室内部燃气流动的速度,导致燃烧室后封头一定范围内两相流燃气浓度的增加,从而导致后封头烧蚀量的大幅增加.在此基础上,结合改进型分段式固体发动机的数值分析,提出了分段式固体发动机在有效拟制后封头绝热层烧蚀加剧方面的设计措施和建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李强	西北工业大学航天学院	116	784	15.0	18.0
2	李江	西北工业大学航天学院	69	641	15.0	19.0
3	何国强	西北工业大学航天学院	177	1613	17.0	26.0
4	王建儒	西北工业大学航天学院	3	21	2.0	3.0
5	许团委	西北工业大学航天学院	4	21	3.0	4.0