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摘要:
公路环境直接或间接地影响驾驶员的心率变化,继而影响其行为反应.针对山区公路坡长路陡、弯道多、落差大、视距不足,易引发交通事故的特点,文中结合医学与心理学的理论,运用图形化生物医学工程实验平台进行实车驾驶员心率采集,并对采集到的心率的变异性和增长率进行分析研究.结果表明,在相同实验条件下,不同的山区公路环境对驾驶员的生理指标存在差异.该实验平台操作简单、能实时有效地采集信号、内置分析功能强大、采集数据精确等特点.该研究对山区公路线形设计具有一定的现实指导意义.
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关键词云
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文献信息
篇名 山区公路条件下驾驶员生理特性研究
来源期刊 电子科技 学科 工学
关键词 山区公路 驾驶员 心率 生物医学起步包
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 图像·编码与软件
研究方向 页码范围 83-85,89
页数 4页 分类号 TP274+.2
字数 2217字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫秋云 桂林电子科技大学机电工程学院 61 138 6.0 8.0
2 李荣敬 桂林电子科技大学机电工程学院 3 27 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
山区公路
驾驶员
心率
生物医学起步包
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技
月刊
1007-7820
61-1291/TN
大16开
西安电子科技大学
1987
chi
出版文献量(篇)
9344
总下载数(次)
32
总被引数(次)
31437
论文1v1指导