地铁联络通道人工冻结粉质粘土变形与温度特性试验研究

• 作者: 刘家顺 张向东 张建俊 张玉
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道工程 冻结粉质粘土 变形 温度 本构关系 三轴剪切试验
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 74-81
• 页数: 8页
• 分类号: TU411
• 字数: 5827字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.05.013

摘要

为研究温度对粉质粘土变形特性的影响,以冻结粉质粘土为研究对象,通过三轴剪切试验,研究了不同温度条件下粉质粘土变形特性.试验结果表明:温度对土体的变形和强度存在显著影响.同一偏应力作用下,温度越低,变形越小.温度与冻结粉质粘土强度大致呈反余切函数关系.冻结粉质粘土应力-应变关系呈硬化型,无峰值强度.未冻粉质粘土应力-应变关系呈软化型,有峰值强度.依据Duncan-Chang模型建模思路建立了以温度为影响因子的冻结粉质粘土本构模型.偏应力和应变呈幂次函数关系.温度则主要通过幂次函数的系数A和B影响冻结粉质粘土的应变.最后,将建立的本构模型导入有限元分析软件MIDAS中,并以沈阳地铁DK11+ 395联络通道处工程为例,对冻结法施工过程中的土体变形进行了数值模拟.数值计算结果与现场监测结果吻合程度较好,验证了所建立本构关系模型的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张向东	辽宁工程技术大学土木与交通学院	325	2379	20.0	36.0
2	刘家顺	辽宁工程技术大学土木与交通学院	37	231	9.0	14.0
3	张建俊	辽宁工程技术大学土木与交通学院	14	106	5.0	10.0
4	张玉	辽宁工程技术大学土木与交通学院	15	55	5.0	7.0