螺旋桨水动力性能计算粘性流体CFD方法的应用与研究

• 作者: 叶剑平 庄光宇
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: CFD 螺旋桨 水动力性能 粘性尾流场
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 分类号: U664.33|U661.1
• 字数: 3947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2013.04.007

摘要

近年来,随着计算机技术的不断发展和计算能力的不断提高,计算流体力学成为预报螺旋桨水动力性能及获取船舶螺旋桨周围的粘流场等流动特征的一个重要手段.本文以DTRC 4119螺旋桨作为研究对象,介绍粘性流体CFD方法在螺旋桨敞水性能预报中的数值模拟流程.基于粘性流体CFD方法,对粘性流场中敞水螺旋桨的水动力性能进行预报,通过与实验数据对比,分析在不同进速系数下的推力系数、转矩系数、螺旋桨表面压力分布以及螺旋桨后尾流场等情况.根据结果的比较分析可知,基于CFD方法可以形象、真实地获知螺旋桨表面的压力以及尾部流场的分布情况.最后总结了在CFD数值模拟中应注意的问题.