双护盾TBM掘进施工管片内表面裂缝成因分析

• 作者: 桑文才
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双护盾TBM 管片 裂缝 施工荷载
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 741-745
• 页数: 5页
• 分类号: U455.46
• 字数: 6032字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2013.09.007

摘要

在某双护盾TBM隧洞施工过程中,侧管片内表面连续出现了贯穿管片宽度的裂缝.通过对施工现场详细观察,对裂缝的分布位置、数量、缝宽进行统计分析;结合裂缝观察方式、裂缝性状与TBM操作特点、围岩状况、地下水状况、管片结构、回填灌浆等情况,对裂缝成因进行了探讨和研究.认为TBM在软质地层掘进过程中主推油缸强行牵引及尾盾钢板约束是造成管片内表面裂缝的主要原因,最后,提出了降低或减少裂缝产生的建议与措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桑文才		10	13	3.0	3.0