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摘要:
为探讨制动工况下,坡度对长大坡道桥上无缝道岔受力与变形的影响,以国内某一坡度为17.2‰新建铁路线上的桥上无缝道岔为例建立力学分析模型,运用“等效轮轨黏着系数”,建立了有砟轨道“岔-桥-墩”相互作用的一体化模型,分析不同坡度下列车制动时,钢轨纵向力、钢轨位移、墩台纵向力、心轨和尖轨位移以及间隔铁纵向力的变化.分析结果表明:坡度的增大对桥上无缝道岔的受力与变形都是不利的;侧股间隔铁的纵向力比直股间隔铁小,但是其受坡度的影响却较大;长大坡道上容易产生爬行现象,应加强无缝道岔防爬锁定,并加密防爬观测次数.
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文献信息
篇名 坡度对长大坡道桥上无缝道岔的影响分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 坡度 长大坡道 桥上无缝道岔 制动
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U213.6
字数 3358字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 385 3216 25.0 35.0
2 颜乐 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 10 46 4.0 6.0
3 魏贤奎 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 18 156 8.0 11.0
4 熊震威 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 11 49 4.0 6.0
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