采用声学比拟法计算高速列车气动噪声的研究

• 作者: 余以正 刘凤华 李树民
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 气动噪卢 数值模拟 声学比拟
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 研究与交流
• 页码范围: 34-37,40
• 页数: 5页
• 分类号: U270.16-32
• 字数: 3265字
• 语种: 中文

摘要

在高速列车研制和运行中,气动噪声控制是必须考虑的关键问题之一.介绍气动声学发展的概况,提出高速列车气动噪声数值计算的方法,通过在空问流场采用LES方法求解,在近壁区采用低雷诺数两方程湍流模型的DES方法,可以得到随时间变化的脉动压力场,采用莱特希尔气动声学比拟理论把声学信息从流场中提取出来.通过与文献提供的类后视镜凸起物的噪声结果比较,验证方法的有效性.运用该方法对某型高速列车开展气动噪卢计算,得到列车在运行中声压级,可以为进一步研究列车气动噪声提供技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李树民		20	256	9.0	15.0
2	刘凤华		4	41	3.0	4.0
3	余以正		1	2	1.0	1.0