超大断面高速铁路隧道围岩变形预测分析

• 作者: 吴双兰 吴立 张良刚 徐昌茂 江帆
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路隧道 变形预测 灰色模型 预测误差
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 80-84
• 页数: 5页
• 分类号: U451+.2
• 字数: 3575字
• 语种: 中文

摘要

为了提高隧道围岩变形预测精度,针对崔家冲隧道DK405+825断面的监控量测数据,分别建立了常规GM(1,1)模型、减小原点误差GM(1,1)模型和全信息非等步长GM(1,1)模型,对隧道的围岩变形进行了预测与精度对比.分析结果表明,三种灰色模型预测的结果均能满足工程精度要求,其中减小原点误差GM(1,1)模型预测结果相对误差最小,全信息非等步长GM(1,1)模型预测结果产生了较大滞后误差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江帆	安徽建筑工业学院土木工程学院	4	23	3.0	4.0