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摘要:
结合目前洋山港区集装箱疏运方式结构不合理,过于依赖公路运输的现状,从推进上海国际航运中心的规划建设、铁路进入港区实现真正的“海铁联运”目标出发,梳理了相关规划,对铁路进入港区的必要性进行了分析.分析了不同规划思路和前提下轨道引入港区的2种方案:铁路直达专线方案和轨道驳运专线方案.建议应大力发展“进港模式”的海铁联运,构建合理高效的港区集疏运结构.
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场站方案
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无缝衔接
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集装箱运输
海铁联运
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 洋山港区海铁联运前期方案研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 经济
关键词 洋山深水港 东海二桥 海铁联运 轨道驳运
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 95-100
页数 6页 分类号 F511.4
字数 5159字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
洋山深水港
东海二桥
海铁联运
轨道驳运
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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7709
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51
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