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摘要:
拖曳天线在空中的构型及垂直度是检验天线能否正常发射甚低频信号的主要依据,是设计人员必须着重考虑的因素.通过对其运动状态及其受力进行分析,建立机载甚低频拖曳天线动力学模型.针对其稳态动力学模型,运用Newton-Raphson迭代进行求解,计算出了天线垂直构型和天线的张力分布情况.通过与AD报告计算结果进行比较,证明所建立的动力学模型是可信的.最后分析了空气系数和天线末端质量对天线垂直构型和天线张力分布的影响.
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内容分析
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文献信息
篇名 机载拖曳天线动力学建模与仿真
来源期刊 飞行力学 学科 物理学
关键词 拖曳天线 动力学建模 Newton-Raphson迭代 仿真
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 234-238
页数 分类号 V243.3|O313.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩维 海军航空工程学院飞行器工程系 86 512 13.0 19.0
2 贾忠湖 海军航空工程学院飞行器工程系 46 273 9.0 15.0
3 郭卫刚 海军航空工程学院飞行器工程系 32 138 6.0 11.0
4 张原 海军航空兵学院模拟中心 14 64 4.0 7.0
5 郑小洪 海军航空工程学院飞行器工程系 6 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
拖曳天线
动力学建模
Newton-Raphson迭代
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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