再创不凡 宗申Z-oneS150

• 作者: 小丙
• 来源期刊: 摩托车趋势
• 学科: 交通运输
• 关键词: 宗申 制动性能 悬挂系统 整车设计 最佳状态 西南地区 铅酸电池 发动机
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 22-29
• 页数: 8页
• 分类号: U483

摘要

在2013年4月正式上市的Z—oneS让许车迷眼前一亮并赢得了车迷的肯定。主要原因在于Z—ones是宗申一款顶级配置版的“高档”街车．整车设计和配置在宗申产品中都是最值得关注的．至少也应该是“之一”。的确．Z-ones有称得上“高档”的理由，先说发动机一联合意大利比亚乔针对西南地区研发的PY150发动机．将中低速扭力调整至最佳状态，燃烧充分、动力充沛，整体性能早已是深入人心，为山地及平原中低转速驾驶提供强大的保障。并采用了前后双制动碟系统，前方设置了双活塞卡钳．后方则配合大直径碟盘，让Z—onesS有着强悍的制动性能。悬挂系统在同类车也堪称高端，前方配置了以往在日式超跑上才能见到的倒立式前叉．后液压减震则由过去Z—one的双减震进化为可调中央式减震，其余细节也可看出Z-ones下足了成本．像是舍弃了传统的铅酸电池．