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摘要:
根据小庄煤矿井底车场工程地质实际条件和巷道围岩自稳隐形拱理论进行计算,结合矿井施工安全规范,优化得出经济合理的锚杆(索)支护参数,运用有限元数值模拟预测支护效果,经过工程实践,通过布设监测点得到120天内的巷道变形值,满足巷道稳定性的要求,优化方案设计合理,经济效益和社会效益明显.
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文献信息
篇名 小庄煤矿井底车场锚杆(索)联合支护参数优化研究
来源期刊 陕西煤炭 学科 工学
关键词 自稳隐形拱 联合支护 数值模拟 变形监测
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 TD353
字数 3040字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
自稳隐形拱
联合支护
数值模拟
变形监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西煤炭
双月刊
1671-749X
61-1382/TD
大16开
西安市碑林区太乙路182号陕煤重装大厦5011室
1982
chi
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5617
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