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摘要:
设置褥垫层是CFG桩复合地基的关键技术,而褥垫层的设计直接影响到CFG桩复合地基的承载力与变形特性.通过建立三维CFG桩群桩复合地基数值计算模型,采用MIDAS/GTS有限元计算软件模拟了褥垫层厚度对CFG桩复合地基沉降变形与受力特性的影响,并按照路基的工后沉降与CFG桩桩帽、桩间土强度利用率的要求,优化了京沪高速铁路路基基底褥垫层的设计参数.
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文献信息
篇名 褥垫层厚度对京沪高速铁路复合地基的影响及优化分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 CFG桩 褥垫层厚度 京沪高速铁路 优化分析
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 U238|U213.1
字数 3705字 语种 中文
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1 牛慧敏 3 7 2.0 2.0
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CFG桩
褥垫层厚度
京沪高速铁路
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英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
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学科类型:
论文1v1指导