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摘要:
本文从动力性、经济性和排放特性等方面对客车甲醇汽油发动机的应用进行了分析,并且对甲醇汽油应用所存在的问题进行了研究,通过对比分析得出:甲醇汽油较纯汽油相比,发动机动力性不下降,燃料消耗量增加,HC和CO排放降低,经过双三元催化转换器后,甲醛的排放达到与纯汽油发动机相同的水平。
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 甲醇汽油发动机应用性能研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 新燃料 甲醇汽油 发动机性能 排放
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U473.1
字数 3090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2013.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张梦 长安大学汽车学院 6 23 3.0 4.0
2 朱庆功 长安大学汽车学院 5 23 3.0 4.0
3 包伟 长安大学汽车学院 5 19 3.0 4.0
4 陶薇薇 长安大学汽车学院 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
新燃料
甲醇汽油
发动机性能
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
总被引数(次)
4198
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