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摘要:
大坪山隧道是谷竹高速公路的一座特长隧道,穿越区域性的青峰断裂带,且地质构造复杂、断层破碎带多,进行超前地质预报是隧道安全施工的重要保障.本文介绍了TGP超前地质预报系统的基本原理和主要技术优势,并通过实例分析了TGP在大坪山隧道不同地层中的预测效果.结果表明:软岩中尤其是在没有大规模不良地质体的岩层中,TGP的探测结果与实际情况稍有出入;但在断层破碎带等与围岩介质波阻抗差别较大的不良地质体的岩层中,TGP的预测结果比较准确.同时,指出TGP作为一种物探手段,应在地质调查分析的基础上,结合其他技术手段,以提高地质预报的效果.
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文献信息
篇名 TGP在大坪山隧道地质预报中的应用效果分析
来源期刊 安全与环境工程 学科 交通运输
关键词 TGP 超前地质预报 大坪山隧道 应用效果
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 安全工程
研究方向 页码范围 142-147
页数 6页 分类号 U452.1+1
字数 4628字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建平 中国地质大学工程学院 172 2462 27.0 40.0
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超前地质预报
大坪山隧道
应用效果
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期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
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