飞机设备抽引发动机滑油压差信号导致数控系统测量异常研究

• 作者: 张千一 柳阳 荣莉
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞机参数转换设备 航空发动机 滑油压差 数控系统
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 59-61,67
• 页数: 4页
• 分类号: V328.5
• 语种: 中文

摘要

采用故障树排故方式,逐项查找引起数控系统滑油压差信号异常突跳的原因.经过对飞机设备采集滑油压差信号(Pm)的电路原理分析,以及飞机参数转换设备抽引数控系统滑油压差信号的专项试验,控制器与飞机设备地面联调试验验证,找到数控系统Pm信号异常突跳的原因,是由于发动机数控系统与飞机参数转换设备连接后,在飞机设备出现异常不供电的情况下,会导致飞机设备与发动机数字电子控制器阻抗不匹配,此时发动机数字电子控制器测量的Pm信号会出现异常虚高.通过改进飞机设备Pm测量处理电路,使其满足控制器阻抗要求,保证数控系统测量Pm信号正常.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳阳		2	0	0.0	0.0
2	张千一		1	0	0.0	0.0
3	荣莉		1	0	0.0	0.0