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摘要:
研究了硼改性树脂及其用量对制动摩擦材料摩擦磨损性能的影响,与普通酚醛树脂对比实验表明,采用硼改性树脂作为粘结剂的刹车片在高温、高速时不会出现热衰退现象,而且在整个过程中具有良好的摩擦因数和较低的磨损率,随着树脂计量和测试强度的加大,都能更明显地体现出硼改性树脂作为基体的刹车片的优良高温性能和较低的磨损率.
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文献信息
篇名 硼改性树脂为基体的摩擦材料的优越性
来源期刊 非金属矿 学科 工学
关键词 硼改性树脂 热衰退 摩擦磨损性能
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-83
页数 分类号 TQ323.1|TH117.1
字数 2704字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡以强 华东理工大学机械与动力工程学院 22 216 10.0 14.0
2 李张义 华东理工大学机械与动力工程学院 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
硼改性树脂
热衰退
摩擦磨损性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
非金属矿
双月刊
1000-8098
32-1144/TD
大16开
苏州市三香路999号
28-84
1974
chi
出版文献量(篇)
3351
总下载数(次)
6
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