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摘要:
反滤排水系统是边坡挡护工程的重要组成部分,如何在对既有边坡挡护工程进行加固的同时修复其反滤排水系统,需要进行研究.文章提出了一种用于既有边坡补强加固的兼具加固和排水功能的新型加固结构——排水锚杆,并阐述了排水镭杆加固既有边坡挡护工程的工作原理及构造——通过连接构件形成轴向可拆卸对接的排水管、锚固管,排水管管壁上分散开设排水小孔用于汇集地下水,在排水管外端部连接有用于锚固的外锚钢板,并提出了排水锚杆施工方法.
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文献信息
篇名 用于既有边坡加固的排水锚杆及其工作原理与施工方法
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 排水锚杆 边坡挡护工程 修复加固 土压力
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 1-2,7
页数 3页 分类号 U416.1+4
字数 1454字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏永幸 94 745 15.0 22.0
2 左德元 20 120 8.0 10.0
3 张秀 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
排水锚杆
边坡挡护工程
修复加固
土压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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