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摘要:
在绕三角翼的跨声速流动中,随着迎角的增加,三角翼上的涡破裂位置会出现突然前移的现象.针对这一与亚声速下不同的流动现象,采用带曲率修正的Spalart-Allmaras(SAR)湍流模型,求解定常雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程,对不同迎角下绕65°后掠尖前缘三角翼的跨声速流动进行数值模拟,并在此基础上,采用基于SAR湍流模型的脱体涡模拟(DES)方法,对由激波干扰导致的前缘涡破裂位置的运动规律进行了初步探讨.模拟结果与试验结果对比表明:SAR湍流模型能准确地模拟出三角翼上的激波系统和旋涡结构,并能准确模拟出由于激波干扰导致的涡破裂位置突然前移的现象.此外,对涡破裂后流场的非定常数值研究发现,支架前端正激波的干扰作用使得涡破裂位置向下游移动比较突然,而向上游移动则相对缓慢.
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文献信息
篇名 绕跨声速三角翼的激波/涡干扰流场数值模拟
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 三角翼 SAR湍流模型 脱体涡模拟 临界迎角 激波 涡破裂
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 流体力学与飞行力学
研究方向 页码范围 750-761
页数 12页 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2013.0134
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 66 408 11.0 17.0
2 张强 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 43 241 9.0 13.0
3 夏贞锋 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 5 63 3.0 5.0
4 李喜乐 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 7 38 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
三角翼
SAR湍流模型
脱体涡模拟
临界迎角
激波
涡破裂
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研究来源
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航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
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