船舶气囊下水船体梁的结构计算方法

• 作者: 余龙 刘宏亮 夏利娟
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 气囊下水 能量法 气囊工作高度 非线性弹性系数
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U661.4
• 字数: 2901字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2013.04.005

摘要

根据船舶气囊下水的特点建立船体梁的结构计算模型；分析气囊的受力特性,结合能量守恒推导出适用于不同直径气囊工作高度H的求解方程,在此基础上求解气囊等效成弹性支座的非线性弹性系数k；将k表示为位移的非线性函数代入等效节点力矩阵,结合刚度矩阵、位移矩阵求解平衡方程,推导出船体梁弯曲应力的求解表达式.最后通过理论值与实验测量值的对比,验证了本文模型求解的可行性.本文的研究成果对气囊下水过程中船体结构的应力评估具有较强的实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余龙	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	32	378	10.0	19.0
2	夏利娟	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	57	661	16.0	24.0
3	刘宏亮	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	11	55	4.0	7.0