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高速列车荷载下地下结构动力响应分析
高速列车荷载下地下结构动力响应分析
作者:
余绍锋
郑军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
移动荷载
有限元分析
地铁隧道
动力响应
摘要:
以济南西客站站台下的地铁隧道为研究对象,重点研究高铁荷栽作用下地下结构的动力响应.列车高速移动时伴随着振动,所以既要考虑荷载的移动,也要考虑荷载的振动.首先应用移动问题有限元方法计算移动放大系数,然后应用ABAQUS软件分析振动荷栽作用时高铁站台下地铁隧道的动力响应,并给出了一些数值算例.
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动力响应
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文献信息
篇名
高速列车荷载下地下结构动力响应分析
来源期刊
结构工程师
学科
关键词
高速铁路
移动荷载
有限元分析
地铁隧道
动力响应
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
结构分析
研究方向
页码范围
46-50
页数
5页
分类号
字数
2683字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
郑军
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2
余绍锋
同济大学建筑工程系
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节点文献
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移动荷载
有限元分析
地铁隧道
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
主办单位:
同济大学
华东建筑设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0159
CN:
31-1358/TU
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
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